液化石油气泵作为液化气储运系统的核心设备，其进出口压力差是衡量运行状态的关键指标。压力差异常不仅会导致泵效下降、能耗增加，还可能引发气蚀、泄漏甚至爆炸等严重安全事故。
一、工作原理
叶片泵：通过叶轮旋转产生离心力，将LPG从进口加压输送至出口，压力差由叶轮转速、叶片角度决定。
容积泵：通过齿轮或螺杆的容积变化实现液体输送，压力差由排量、出口阻力及密封性能共同决定。
二、液化石油气泵正常进出口压力差范围判定
通用范围：
离心泵：0.3-1.2MPa（进口压力通常为0.1-0.5MPa，出口压力0.4-1.7MPa）。
齿轮泵：0.5-2.5MPa（适用于高压输送场景，如LPG槽车装卸）。
螺杆泵：0.2-1.5MPa（适用于黏度较高的残液回收工况）。
三、影响压力差的关键因素
磨损与腐蚀：液化石油气泵叶轮、齿轮或螺杆磨损会导致内泄漏增加，下降10%-30%。
气蚀现象：液化石油气泵进口压力低于饱和蒸气压时，LPG汽化形成气泡，破裂时产生冲击波，导致P波动＞15%。
密封失效：机械密封或填料密封泄漏会使出口压力降低，损失可达20%-50%。
液化石油气泵的正常操作进出口压力差不是一个孤立的数值，而是一个动态的、由系统决定的结果。其正常范围通常在0.4-1.0 MPa左右，但核心在于保证进口压力高于液体的饱和蒸汽压，同时出口压力能满足工艺需求。
